газовые краны угловые 1 2 шаровые

Когда говорят про газовые краны угловые 1 2 шаровые, многие сразу представляют простую латунную деталь с ручкой — поставил и забыл. Но на практике, особенно в модернизации старых систем или при нестандартной обвязке котлов, здесь кроется масса подводных камней. Сам через это прошел, когда лет десять назад массово пошли импортные настенные котлы, а подводка часто требовала именно углового исполнения для компактности. И сразу столкнулся с тем, что не всякий ?уголок?, даже с маркировкой ?газовый?, действительно надежно работает на газе годами.

Чем отличается ?газовый? угол от ?водяного? — не только цена

Первое и главное — материал уплотнений и качество притирки шара. В дешевых кранах, которые позиционируются как универсальные, часто ставят фторопластовые или резиновые уплотнения. На газе, особенно если есть микровключения масла или конденсата, они со временем теряют эластичность, начинают ?подтравливать?. По запаху это не всегда сразу уловишь. Поэтому я всегда смотрю на паспорт или техусловия. Хороший газовый кран угловой должен иметь уплотнения из стойких к углеводородам материалов, например, модифицированного PTFE или специальных композитов. И шар должен быть хромированным или никелированным — это снижает риск ?прихватывания? при долгом простое.

Второй момент — конструкция штока и сальникового узла. В водяных кранах часто делают одинарное уплотнение, для газа нужно как минимум двойное, а лучше с возможностью подтяжки. Помню случай на одном объекте, где после опрессовки системы все было чисто, а через полгода наладчик пожаловался на падение давления в магистрали. Оказалось, в дешевых угловых кранах на 1/2' изначально был слабый прижим сальника, и за зиму от температурных колебаний появилась микроподсос воздуха. Пришлось менять партию на более надежные. Это к вопросу о том, почему ?газовые? всегда дороже — там больше металла в конструкции и точнее обработка.

И третье — собственно угол. Казалось бы, 90 градусов и все. Но есть нюанс в длине резьбовых патрубков и расстоянии от оси до стенки. При монтаже в тесной нише или при обвязке газовой колонки иногда не хватает буквально пары миллиметров, чтобы накрутить без перекоса. Стандартные китайские краны часто имеют короткую резьбу, под них сложнее подобрать сгон. Поэтому сейчас предпочитаю продукцию с удлиненной резьбовой частью, как у некоторых специализированных производителей, например, у ООО Шицзячжуан Гудвин Газовое Оборудование. У них в ассортименте как раз есть модели, где это учтено — резьба полноценная, под стандартный ключ, и корпус литой без лишних граней.

Проблемы монтажа и типичные ошибки

Самая частая ошибка — использование льна с краской или универсальной фум-ленты. Для газа лен должен идти только со специальной пастой, не застывающей, а именно газовой. Фум-лента для низкого давления в принципе подходит, но только если она толстая и наматывается строго по резьбе без перехлестов. Иначе при закручивании крана облоек ленты может попасть в проточку и помешать полному закрытию шара. Видел такое на вводе в частном доме — кран вроде закрыт, а запах есть. Разобрали — там клочок фумки застрял между седлом и шаром.

Еще момент — положение при монтаже. Угловой кран, особенно шаровой, не любит, когда на него действует изгибающая нагрузка. То есть если труба подведена с небольшим перекосом, и ты его ?дожимаешь? ключом, чтобы состыковать, — корпус работает на излом. Со временем в литом корпусе может появиться микротрещина. Поэтому я всегда сначала наживляю кран на резьбу без уплотнения, смотрю, как он становится, хватает ли длины. Иногда приходится ставить дополнительную контргайку или ниппель, чтобы компенсировать расстояние. Это дольше, но надежнее.

И про инструмент. Латунь — мягкий металл. Если браться газовым ключом №2 за шестигранник под ручку, можно легко его ?слизать?. Лучше использовать накидной ключ на размер корпуса. У некоторых производителей, как у того же Goodwin, на корпусе есть четкие грани под ключ — это удобно. Кстати, на их сайте cn-jiayun.ru в описании производства указано, что у них есть токарные и резьбонарезные станки — это как раз про точность резьбы. Потому что кривая резьба — это гарантированная течь, даже с хорошим уплотнением.

История с ?неродными? ручками и маркировкой

Был у меня интересный опыт лет пять назад. Закупили партию угловых кранов 1/2' у одного поставщика. Внешне — все отлично, литье чистое, маркировка ?газ?, стрелка направления. Но ручки были какие-то легкие, пластмассовые. Поставили на объект, сдали. Через год начались звонки — ручки лопаются при повороте, особенно на морозе. Стали разбираться. Оказалось, кран-то был изначально рассчитан под металлическую ручку, а поставщик, чтобы удешевить, сам ставил дешевый пластик. И отверстие под ось ручки было с зазором, от чего возникал люфт и нагрузка на пластик. Пришлось в срочном порядке искать совместимые металлические ручки и менять. С тех пор всегда смотрю на комплектность и пробую повертеть узел в руках до монтажа. Если ручка сидит неплотно или болтается — это брак.

Отсюда вывод — газовые краны угловые шаровые должны поставляться в сборе, желательно с заводской пломбой или хотя бы в индивидуальной упаковке. И маркировка должна быть не краской, а выбита на корпусе: номинальное давление, направление потока, диаметр. Это не придирки, а вопросы безопасности. Помню, на сайте ООО Шицзячжуан Гудвин Газовое Оборудование в описании технологического процесса упоминались дробеструйные машины для очистки и кромкострогальные станки. Так вот, после дробеструйки маркировка читается отлично, и поверхность под покраску или покрытие лучше подготовлена. Мелочь, но она говорит о контроле на производстве.

И еще про направление потока. В угловых кранах это часто игнорируют, но стрелка важна. Особенно если кран полнопроходной. Конструктивно он может работать в любую сторону, но часто производитель тестирует и гарантирует герметичность именно при направлении, указанном стрелкой. Ставлю всегда по стрелке — меньше претензий.

Совместимость с разными типами труб и переходы

Сейчас много старых домов, где стоит стальная газопроводная труба, а подключать нужно современное оборудование. Резьба на старой трубе часто уже нестандартная — сработанная, либо нарезана плашкой вручную. Идеальный угловой кран 1 2 шаровой под такую трубу — с внутренней резьбой с одной стороны (под трубу) и наружной с другой (под гибкую подводку или сгон). Но здесь важно, чтобы внутренняя резьба была достаточно длинной и с правильным шагом. Иногда приходится использовать переходные бочонки, но это лишнее соединение — потенциальное место утечки.

Работал с кранами, где была короткая внутренняя резьба — на старую трубу накрутить не получалось, не хватало витков. Пришлось снимать фаску на трубе и очень аккуратно герметизировать. Сейчас выбираю модели, где с внутренней стороны резьба минимум на 12-13 мм. В описании оборудования у Goodwin видно, что у них есть комплекс контрольно-измерительного оборудования. Для меня это индикатор того, что резьбу они точно проверяют калибрами — а значит, риск недоворота или перекоса меньше.

Еще один практический совет — если труба старая и есть сомнения в резьбе, лучше перед установкой крана пройтись плашкой, чтобы обновить витки. И обязательно снять заусенцы внутри трубы, чтобы они не попали в полость крана и не повредили шар. Однажды из-за такой металлической стружки кран начал подтекать в закрытом состоянии — стружка попала на седло.

Выбор производителя и что смотреть кроме цены

Рынок завален дешевой арматурой, но для газа я бы не советовал гнаться за самой низкой ценой. Смотрю обычно на несколько вещей. Первое — вес крана. Тяжелый кран — обычно больше латуни, толще стенки. Второе — плавность хода. Если шар вращается туго или с рывками прямо из коробки — возможно, геометрия нарушена или сборка кривая. Третье — наличие реальных технических документов, а не просто сертификата соответствия. Хорошо, когда на сайте производителя, как у cn-jiayun.ru, указано конкретное основное производственное оснащение: сверлильные и токарные станки, электросварочные аппараты, отрезные шлифмашины. Это значит, что ключевые операции по обработке корпуса и сборке они делают сами, а не просто закупают полуфабрикаты и штампуют на них логотип.

Из практики — краны от производителей, которые специализируются именно на газовом оборудовании, обычно имеют более продуманную конструкцию. Например, у того же Goodwin в угловых кранах часто встречается усиленный шток и бОльшая по размеру ручка, которая не дает приложить излишнее усилие (что важно для латуни). И корпус литой без швов — это видно невооруженным глазом.

В итоге, когда сейчас подбираю газовые краны угловые шаровые 1 2, в первую очередь думаю не о цене за штуку, а о том, сколько может стоить вызов аварийной службы и ремонт после возможной протечки. И о репутации. Лучше заплатить на 20-30% дороже, но быть уверенным, что через пять лет не придется лезть в неудобное место с газовым ключом и рисковать. Тем более что на фоне общей стоимости монтажа газового узла разница в цене крана — незначительна. Главное — чтобы он был именно газовый, а не универсальный, и чтобы стоял как влитой.