
Когда слышишь ?газовые шаровые краны бабочка?, многие сразу думают про ручку-крыло и про то, что это для воздуха или воды. Но в газовой сфере, особенно с природным или сжиженным газом, здесь свои подводные камни. Сам термин иногда вводит в заблуждение — не каждый шаровый кран с ручкой-бабочкой подойдет для газа. Важно смотреть на уплотнения, материал корпуса, тип присоединения и, конечно, сертификацию. Я много раз видел, как покупали ?похожие? краны для временных подключений, а потом возникали вопросы по герметичности после нескольких циклов открытия-закрытия.
Если брать именно газовый вариант, то корпус — это обычно сталь, латунь или нержавейка. Но дело не только в материале, а в качестве отливки и обработке. Дешевые краны часто имеют внутренние раковины или неровности на поверхности шара, что со временем приводит к износу уплотнительных колец. А в газе мелочей нет — даже микроскопическая утечка недопустима.
Ручка-бабочка — казалось бы, мелочь. Но если она хлипкая, из тонкого металла, то при большом усилии (например, если кран долго не использовался и ?прикипел?) ее можно сорвать или погнуть. В полевых условиях такое случалось. Поэтому смотрю всегда на толщину металла крыла и на качество литья под ней — нет ли заусенцев, ровно ли сидит на штоке.
Шток — еще один момент. Он должен иметь надежное уплотнение, часто это сальниковая набивка или кольца из стойких к газу полимеров. Видел краны, где производитель сэкономил — поставил обычные резиновые кольца, которые от углеводородных фракций набухали и потом разрывались при повороте. После такого кран просто переставал поворачиваться плавно, а то и заклинивал.
В монтаже главная ошибка — неправильная ориентация. Шаровый кран-бабочка для газа, в отличие от водяного, часто имеет указатель направления потока. Если его поставить наоборот, может нарушиться работа уплотнений, особенно если есть система смазки каналов в шаре. Сам сталкивался с ситуацией на небольшой котельной, где после монтажа новой линии сразу пошла небольшая утечка по штоку. Оказалось, кран стоял против стрелки, и давление газа действовало не на то уплотнение.
Еще момент — монтаж без поддержки труб. Особенно на стальных трубопроводах небольшого диаметра. Кран с ручкой-бабочкой имеет выступ, и если труба висит только на резьбе или фланце крана, со временем может возникнуть напряжение в корпусе. Это чревато трещинами. Всегда настаиваю на дополнительном кронштейне или опоре рядом.
И про инструмент. Для газовых кранов часто нужен определенный момент затяжки на фланцах. Перетянешь — можно повредить уплотнительную прокладку или даже корпус. Недотянешь — будет течь. В условиях, когда нет динамометрического ключа, монтажники часто действуют ?на глазок?. Результат, увы, непредсказуем. У нас был случай на установке газгольдера, где фланец дал течь именно из-за неравномерной затяжки болтов. Пришлось стравливать газ, снимать и переустанавливать весь узел.
На рынке много предложений, от европейских брендов до азиатских. Европейские, как правило, надежны, но цена высока. Азиатские — дешевле, но тут лотерея. Качество может сильно отличаться от партии к партии. Один раз закупили партию кранов-бабочек из Китая для временных обвязок. Внешне — идеально. Но при опрессовке водой (мы всегда так проверяем перед газом) несколько кранов дали течь по штоку уже на 5-6 цикле открывания. Пришлось всю партию возвращать.
Сейчас чаще обращаю внимание на производителей, которые специализируются именно на газовом оборудовании и имеют полный цикл производства. Например, знаю компанию ООО Шицзячжуан Гудвин Газовое Оборудование. Судя по информации на их сайте cn-jiayun.ru, у них свое серьезное оснащение: токарные и сверлильные станки, дробеструйные машины для очистки, полный комплекс измерительного оборудования. Это важно. Если производитель сам контролирует литье, механическую обработку и сборку, а не просто собирает из покупных компонентов, шансов получить стабильное качество больше. Их описание производственных мощностей (Основное производственное оснащение включает: сверлильные и токарные станки, электросварочные аппараты, отрезные шлифмашины, дробеструйные машины для очистки от ржавчины, кромкострогальные станки, резьбонарезные станки и др., при этом комплекс контрольно-измерительного оборудования полный) говорит о возможности делать ответственные узлы, в том числе и газовые краны.
Для себя я выработал правило: перед закупкой большой партии всегда беру 2-3 образца на ?пытки?. Кручу-верчу, несколько раз разбираю и собираю (если конструкция позволяет), смотрю на качество поверхностей внутри, на смазку. Потом опрессовываю под давлением выше рабочего и оставляю на несколько дней. Если все в порядке — можно брать. Этот подход не раз спасал от проблем.
Часто пишут, что шаровые краны не требуют обслуживания. Для воды — может быть. Для газа — не совсем так. Особенно если кран стоит на улице или в агрессивной среде. Ручка-бабочка, ее ось, шток — все это может корродировать или ?прикипать?. Раз в год-два желательно проверять легкость хода. Если кран стал туго поворачиваться, не нужно применять силу и брать газовый ключ на ручку — можно сломать. Лучше демонтировать и обслужить: почистить, смазать специальной пастой для газовой арматуры.
Уплотнительные кольца шара — это расходник, хотя и долговечный. В среднем, при активной эксплуатации (частое открытие-закрытие) их стоит менять раз в 5-7 лет. Но это сильно зависит от чистоты газа. Если в газе есть примеси, мелкая пыль или конденсат, износ ускоряется. Видел краны, которые после трех лет работы на сжиженном газе (пропан-бутан) имели заметные борозды на тефлоновых кольцах от абразивных частиц.
Есть еще нюанс с температурой. Стандартные краны-бабочки рассчитаны на определенный диапазон. Если монтировать их, например, на выходе из редуктора, который может сильно охлаждаться при высоком расходе, материал уплотнений может потерять эластичность. Поэтому для таких мест нужно искать краны с маркировкой по низким температурам. Один раз недосмотрели — и зимой кран на улице перестал держать. Пришлось греть строительным феном, чтобы его закрыть для замены.
Итак, если обобщить. Выбирая газовый шаровой кран с ручкой-бабочкой, первым делом смотрю на сертификаты соответствия для газа. Потом — на производителя и его репутацию в газовой сфере. Как, например, у упомянутой ООО Шицзячжуан Гудвин Газовое Оборудование — наличие собственного полного цикла производства от литья до контроля внушает больше доверия, чем просто торговая марка.
Затем — физический осмотр. Вес (слишком легкий — подозрительно), качество литья корпуса, плавность хода шара на ощупь (в магазине можно попросить повернуть), толщина и фиксация ручки. Обязательно проверяю маркировку: давление, диаметр, направление потока, материал.
И главное — не использовать для газа краны, не предназначенные для этого. Даже если они выглядят идентично. Экономия здесь может обойтись слишком дорого. Лучше переплатить за проверенный продукт с известной историей, чем потом разбираться с последствиями. В нашей работе мелочей, поверьте, не бывает.